Súng vặn bu lông Kawasaki 1″ KPT-50SH-2

1. Thông số kỹ thuật

Súng vặn bu lông Kawasaki KPT-50SH-2 là dòng dụng cụ dùng khí nén hạng nặng với đầu cốt 1 inch, được thiết kế chuyên dụng để xử lý các loại bu lông kích cỡ lớn trong môi trường công nghiệp và sửa chữa xe tải.

• Khả năng vặn bu lông tối đa: 50 mm

• Đầu cốt: 1″ (25.4 mm)

• Lực siết tối đa: 2,800 Nm

• Tốc độ không tải: 3,200 vòng/phút

• Lượng khí tiêu thụ: 18.33 l/s

• Đầu khí vào: 1/2″

• Chiều dài trục: Trục dài (Long Anvil) hỗ trợ vặn các bu lông nằm sâu trong lazang.

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Lực siết cực mạnh: Với mô-men xoắn lên đến 2,800 Nm, máy dễ dàng chinh phục các loại bu lông gầm xe tải, xe khách và các kết cấu thép lớn một cách nhanh chóng.

• Cấu tạo trục dài (Short-2): Thiết kế trục dài giúp người thợ dễ dàng tiếp cận các vị trí bu lông nằm sâu trong hốc bánh xe mà không cần sử dụng quá nhiều thanh nối dài, giảm hao hụt lực.

• Độ bền chuẩn Nhật Bản: Thân máy được đúc từ hợp kim thép cao cấp, chịu được va đập mạnh và điều kiện làm việc khắc nghiệt tại các xưởng dịch vụ lốp hoặc công trường xây dựng.

• Cơ chế búa kép (Twin Hammer): Giúp tạo ra lực va đập ổn định, giảm rung chấn truyền đến tay người vận hành và tăng tốc độ tháo lắp bu lông.

• Tay cầm phụ chắc chắn: Trang bị tay cầm phụ giúp người dùng kiểm soát máy tốt hơn khi thực hiện các tác vụ có lực phản hồi lớn, đảm bảo an toàn và chính xác.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• Ứng dụng: Chuyên dụng cho các trạm dịch vụ lốp xe tải, xe container, sửa chữa máy công trình hạng nặng và lắp đặt các kết cấu thép trong ngành đóng tàu, cầu đường.

• Vệ sinh: Sau mỗi ca làm việc, cần lau sạch bụi bẩn và dầu mỡ bám trên thân máy. Đặc biệt chú ý vệ sinh đầu khí vào để tránh rác bẩn lọt vào buồng hơi.

• Bảo quản: Cần tra dầu máy chuyên dụng vào đường khí vào hàng ngày (khoảng 3-5 giọt) để bôi trơn hệ thống búa và cánh quạt hơi. Sử dụng kèm với bộ lọc tách nước để bảo vệ linh kiện bên trong khỏi bị gỉ sét.