1. Thông số kỹ thuật
-
Mã sản phẩm: 01132S
-
Thương hiệu: SATA (Mỹ)
-
Kích thước đầu vuông: 1 inch (25.4 mm)
-
Kiểu trục: Trục ngắn (Short Anvil)
-
Khả năng vặn bu lông tối đa: M50
-
Lực siết tối đa (Max Torque): 3,200 Nm
-
Tốc độ không tải: 3,200 RPM
-
Áp suất khí nén làm việc: 6.3 – 10 bar (90 – 145 PSI)
-
Đầu nối hơi vào: 1/2 inch
2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng
-
Lực siết cực đại 3,200 Nm: Đây là một trong những model mạnh mẽ nhất của SATA, cho phép tháo lắp dễ dàng các loại bu lông siêu trọng trên hệ thống gầm máy công trình, cầu đường và các thiết bị khai thác mỏ.
-
Thiết kế trục ngắn (Short Anvil): Khác với dòng 01132 (trục dài), phiên bản 01132S có trục ngắn giúp tập trung lực va đập trực tiếp hơn và tăng tính linh hoạt khi thao tác ở những vị trí không yêu cầu độ vươn xa, giúp máy cân bằng tốt hơn.
-
Cơ chế búa liền (Pin-less Hammer): Hệ thống búa đơn kích thước lớn không sử dụng chốt truyền động, giúp tăng độ bền cơ học lên gấp nhiều lần, hạn chế tối đa tình trạng nứt vỡ búa khi làm việc ở mức tải cao nhất.
-
Cấu trúc tay cầm chữ D kép: Báng cầm chính dạng chữ D chắc chắn kết hợp với tay cầm phụ có thể tháo rời, giúp người vận hành kiểm soát hoàn toàn thiết bị và giảm thiểu độ rung truyền tới cánh tay.
-
Điều chỉnh công suất đa năng: Tích hợp bộ điều chỉnh lực nhiều cấp độ cho cả hai chiều siết và mở, cho phép người dùng kiểm soát chính xác mô-men xoắn tùy theo kích thước của đai ốc.
-
Vỏ hợp kim siêu chịu lực: Phần thân máy được đúc từ hợp kim đặc dụng, có khả năng chịu va đập vật lý cực tốt và tản nhiệt nhanh, đảm bảo máy không bị quá nhiệt khi vận hành liên tục trong thời gian dài.
3. Thông tin bổ sung & Bảo quản
-
01 Súng siết bu lông khí nén SATA 1″ (01132S)
-
01 Tay cầm phụ kèm phụ kiện lắp đặt
-
01 Đầu nối hơi nhanh (Air Inlet Connector)
-
Hướng dẫn bảo quản: Bắt buộc sử dụng dây hơi có đường kính trong tối thiểu 13mm (1/2″) để đảm bảo đủ lưu lượng khí. Cần tra dầu bôi trơn chuyên dụng vào đường khí hàng ngày và thực hiện bảo dưỡng, bơm mỡ bò chịu nhiệt vào bộ phận búa định kỳ theo cường độ sử dụng.




