Súng bơm mỡ cầm tay TOTAL THT111051

1. Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: THT111051

• Thương hiệu: Total (Trung Quốc)

• Dung tích bình chứa: 400cc

• Áp suất vận hành: 4500 PSI (310 bar)

• Áp suất phá hủy tối đa: 10,000 PSI

• Chất liệu thân: Thép ống dày chịu lực

• Phụ kiện đi kèm: 1 vòi bơm sắt cứng và 1 vòi bơm dây mềm áp lực

• Kiểu bơm: Cần gạt tay (Lever Action)

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Thiết kế chắc chắn và bền bỉ: Thân súng được chế tạo từ thép ống chất lượng cao, sơn tĩnh điện màu xanh đặc trưng của Total giúp chống rỉ sét và tăng tính thẩm mỹ cho dụng cụ.

• Áp suất nén 4500 PSI: Mức áp suất tiêu chuẩn này đủ mạnh để đẩy mỡ vào hầu hết các loại vú mỡ trên xe tải, xe máy, máy nông nghiệp và các chi tiết máy móc công nghiệp nhẹ.

• Cần gạt tay cộng lực: Tay cầm được thiết kế dài giúp tối ưu hóa lực đòn bẩy, bọc nhựa mềm giúp cầm nắm thoải mái, chống trượt tay và giảm mỏi khi phải bơm liên tục.

• Phụ kiện đi kèm đa dạng: Việc trang bị cả vòi sắt cứng (cho các vị trí thông thoáng) và vòi dây mềm (cho các góc hẹp) giúp người dùng linh hoạt xử lý mọi tình huống bảo trì.

• Hệ thống nạp mỡ linh hoạt: Người dùng có thể dễ dàng nạp mỡ rời bằng tay hoặc sử dụng các loại ống mỡ đóng sẵn 14oz (Cartridge) rất sạch sẽ và tiện lợi.

• Cơ chế piston ổn định: Lò xo và piston bên trong được gia công kỹ lưỡng, đảm bảo lực nén mỡ ổn định, không bị rò rỉ mỡ ngược về phía sau trong quá trình vận hành.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• Ứng dụng: Phù hợp để bôi trơn các vòng bi, trục bánh xe, khớp nối của ô tô, xe máy, máy gặt lúa, máy cày và các thiết bị cơ khí gia đình.

• Hướng dẫn sử dụng: Kéo cần piston ở đáy súng ra sau, nạp mỡ đầy vào thân bình. Vặn chặt nắp súng, xả bớt không khí thừa bằng cách nhấn van xả trên đầu súng và bắt đầu gạt cần để bơm.

• Lưu ý vận hành: Không để cát bụi dính vào mỡ khi nạp vì sẽ làm tắc đầu vòi bơm và gây xước piston. Đảm bảo đầu kẹp đã ôm khít vú mỡ trước khi thực hiện nhấn cần gạt.

• Hướng dẫn bảo quản: Sau khi sử dụng, lau sạch mỡ thừa trên thân và vòi súng. Bảo quản nơi khô ráo, tránh ẩm ướt để bảo vệ lớp sơn và lò xo bên trong không bị rỉ sét.