Sạc pin 18V Makita DC18SE 194621-9

1. Thông số kỹ thuật

Bộ sạc Makita DC18SE là dòng sạc ô tô chuyên dụng, được thiết kế để sạc các loại pin Lithium-Ion hệ LXT (14.4V – 18V) thông qua ổ cắm điện 12V – 24V trên xe hơi hoặc xe tải, cực kỳ tiện lợi cho người dùng thường xuyên di chuyển.

• Điện áp đầu vào: DC 12V – 24V (Ổ cắm tẩu thuốc trên ô tô)

• Điện áp đầu ra: 7.2V – 18V

• Loại pin hỗ trợ: Lithium-Ion, Ni-MH

• Thời gian sạc (xấp xỉ):

  • Pin 1.5 Ah: sạc đầy trong ~30 phút

  • Pin 2.0 Ah: sạc đầy trong ~45 phút

  • Pin 3.0 Ah: sạc đầy trong ~60 phút

  • Pin 4.0 Ah: sạc đầy trong ~90 phút

  • Pin 5.0 Ah: sạc đầy trong ~110 phút

• Hệ thống hiển thị: Đèn LED chỉ báo trạng thái sạc

• Chip bộ nhớ tích hợp: Giao tiếp trực tiếp với pin để tối ưu hóa dòng sạc

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Giải pháp sạc di động hoàn hảo: Cho phép sạc pin ngay trên phương tiện di chuyển, giúp các kỹ thuật viên hoặc đội ngũ thi công lưu động luôn có sẵn pin dự phòng mà không cần nguồn điện lưới 220V.

• Hệ thống sạc thông minh: Bộ sạc giao tiếp với chip tích hợp của viên pin trong suốt quá trình sạc để kiểm soát dòng điện, điện áp và nhiệt độ, giúp tối ưu hóa tuổi thọ của pin.

• Bảo vệ bình ắc quy ô tô: Tích hợp tính năng bảo vệ điện áp thấp, tự động ngắt sạc nếu nhận thấy điện áp bình ắc quy của xe xuống quá thấp, đảm bảo xe vẫn có đủ năng lượng để khởi động.

• Cơ chế tản nhiệt hiệu quả: Thiết kế vỏ máy với các khe thông gió khoa học giúp làm mát các linh kiện điện tử bên trong, đảm bảo quá trình sạc diễn ra ổn định và an toàn.

• Đèn báo trạng thái đa năng: Cung cấp thông tin chi tiết về quá trình sạc (đang sạc, sạc đầy, pin nóng cần chờ làm mát hoặc pin bị lỗi).

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• Khả năng tương thích: Sạc được cho tất cả các dòng pin Makita hệ LXT từ 14.4V đến 18V (Lithium-Ion) và các dòng pin Ni-MH từ 7.2V đến 14.4V (cần bộ chuyển đổi nếu là pin chân cắm cũ).

• Lưu ý an toàn: Chỉ sử dụng khi xe đang nổ máy hoặc khi nguồn điện DC trên xe ổn định. Tránh sạc trong môi trường nhiệt độ quá cao (như để trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời trong cabin xe đóng kín).

• Bảo quản: Giữ các điểm tiếp xúc kim loại luôn sạch sẽ và khô ráo. Khi không sử dụng, nên rút bộ sạc ra khỏi ổ cắm tẩu thuốc để tránh tiêu hao điện năng không cần thiết của bình ắc quy.