Máy khò nhiệt DCK KQB04-2000 công suất 2,000W, nhiệt độ từ 50° – 600°C

1. Thông số kỹ thuật

Máy khò nhiệt DCK KQB04-2000 là dòng công cụ điện cầm tay mạnh mẽ, được thiết kế để cung cấp luồng nhiệt ổn định và bền bỉ cho các yêu cầu công việc từ dân dụng đến chuyên nghiệp.

• Điện áp: 220V / 50Hz

• Công suất định mức: 2.000W

• Phạm vi nhiệt độ:

  • Mức 1: 50°C (Dùng để làm mát hoặc sấy nhẹ)

  • Mức 2: 50°C – 600°C (Điều chỉnh vô cấp)

• Lưu lượng gió:

  • Mức 1: 210 L/phút

  • Mức 2: 250 – 380 L/phút

• Hệ thống điều khiển: Công tắc trượt kết hợp núm xoay điều chỉnh nhiệt độ ở mặt sau

• Lõi gia nhiệt: Lõi sứ chịu nhiệt cao cấp, độ bền cao

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Công suất 2000W hiệu suất cao: Khả năng gia nhiệt nhanh chóng giúp máy đạt đến mức nhiệt độ tối đa 600°C trong thời gian ngắn, tiết kiệm thời gian chờ đợi.

• Điều chỉnh nhiệt độ linh hoạt: Núm xoay điều chỉnh nhiệt độ vô cấp cho phép người dùng kiểm soát chính xác mức nhiệt cần thiết, phù hợp với nhiều loại bề mặt nhạy cảm hoặc vật liệu khác nhau.

• Cơ chế bảo vệ quá nhiệt: Máy được trang bị cảm biến bảo vệ, tự động ngắt nguồn nhiệt khi phát hiện tình trạng quá tải hoặc nhiệt độ bên trong vượt ngưỡng an toàn, đảm bảo tuổi thọ cho thiết bị.

• Thiết kế hỗ trợ rảnh tay: Kiểu dáng máy với phần đuôi bằng phẳng giúp máy có thể đứng thẳng vững chãi trên mặt bàn, thuận tiện cho việc xử lý các vật liệu cần cả hai tay thao tác.

• Tay cầm bọc cao su: Thiết kế công thái học với lớp cao su mềm giúp tăng độ bám, chống trượt và giảm cảm giác mỏi tay khi vận hành máy liên tục.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• Ứng dụng: Thường dùng để loại bỏ lớp sơn cũ, bóc tách decal, uốn ống nhựa PVC, co màng nhiệt, làm tan chảy keo dán công nghiệp và làm khô các bề mặt vật liệu.

• Lưu ý an toàn: Sau khi sử dụng ở nhiệt độ cao, nên chuyển công tắc về mức 1 (50°C) để gió thổi làm mát lõi nhiệt trong khoảng 2 phút trước khi tắt nguồn hoàn toàn.

• Bảo quản: Lưu trữ máy ở nơi khô ráo, thoáng mát. Vệ sinh định kỳ các khe hút gió để đảm bảo luồng không khí lưu thông tối ưu, tránh làm nóng động cơ quá mức.