Máy khò nhiệt công suất 2000W TOLSEN 79100

1. Thông số kỹ thuật

Máy khò nhiệt TOLSEN 79100 là dòng dụng cụ cầm tay tiêu chuẩn công nghiệp, nổi bật với sự bền bỉ và khả năng gia nhiệt ổn định, phù hợp cho các nhu cầu sửa chữa từ dân dụng đến chuyên nghiệp.

• Điện áp: 220V – 240V / 50Hz – 60Hz

• Công suất định mức: 2.000W

• Phạm vi nhiệt độ:

  • Mức 1: 350°C

  • Mức 2: 550°C

• Lưu lượng gió:

  • Mức 1: 300 L/phút

  • Mức 2: 500 L/phút

• Hệ thống điều khiển: Công tắc trượt 2 cấp độ nằm trên tay cầm

• Lõi gia nhiệt: Lõi mica chịu nhiệt cao, truyền nhiệt nhanh

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Công suất mạnh mẽ: Với 2000W, máy nhanh chóng tạo ra luồng hơi nóng mạnh mẽ, giúp xử lý hiệu quả các công việc đòi hỏi nhiệt lượng lớn như uốn ống nhựa hoặc bóc lớp sơn dày.

• Cơ chế vận hành đơn giản: Thiết kế công tắc trượt cho phép người dùng chuyển đổi linh hoạt giữa hai mức nhiệt độ phổ biến (350°C và 550°C), đáp ứng hầu hết các nhu cầu công việc cơ bản.

• Trọng lượng nhẹ & Cân bằng: Máy được tối ưu hóa về trọng lượng, giúp người sử dụng dễ dàng thao tác bằng một tay hoặc làm việc ở các vị trí khó khăn trong thời gian dài mà ít bị mỏi.

• Khả năng đứng thẳng: Thiết kế phần thân sau phẳng cho phép máy tự đứng vững trên mặt bàn, hỗ trợ tốt cho các công việc cần rảnh tay để điều chỉnh vật liệu trực tiếp dưới luồng nhiệt.

• Vỏ nhựa cách nhiệt: Thân máy sử dụng nhựa kỹ thuật chất lượng cao, có khả năng chịu va đập và cách nhiệt tốt, đảm bảo an toàn cho người dùng ngay cả khi máy hoạt động ở mức nhiệt cao nhất.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• Ứng dụng: Thích hợp để co màng nhiệt, dán decal, làm mềm keo, uốn ống nhựa mỏng, làm khô sơn hoặc các bề mặt bị ẩm ướt.

• Lưu ý an toàn: Không nên tắt máy đột ngột khi đang ở mức nhiệt cao. Nên chuyển về mức nhiệt thấp hơn trong 1-2 phút để luồng khí làm mát lõi nhiệt trước khi tắt hẳn để tránh làm hỏng bộ phận phát nhiệt.

• Bảo quản: Cất giữ máy ở nơi khô ráo, thoáng mát sau khi đầu khò đã nguội hoàn toàn. Thường xuyên kiểm tra khe hút gió để đảm bảo không bị bụi bẩn bít kín, gây nóng máy và giảm tuổi thọ động cơ.