Cần siết hơi 3/8″ Kawasaki KPT-1175 (Dạng cóc / Ratchet Wrench)

1. Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: KPT-1175

• Thương hiệu: Kawasaki (Nhật Bản)

• Kích thước đầu vuông: 3/8 inch (9.5 mm)

• Khả năng vặn bu lông tối đa: 10 mm

• Lực siết tối đa (Max Torque): 35 Nm

• Tốc độ không tải: 250 RPM

• Lượng khí tiêu thụ: 7.08 L/s

• Tổng chiều dài: 205 mm

• Đầu nối hơi vào: 1/4 inch

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Tốc độ vòng quay vượt trội: Với tốc độ 250 vòng/phút, KPT-1175 nhanh hơn đáng kể so với các dòng cần siết hơi tiêu chuẩn (thường chỉ đạt 160 RPM), giúp tiết kiệm thời gian tháo lắp các bu lông dài.

• Thiết kế siêu gọn nhẹ: Chiều dài chỉ khoảng 20 cm, ngắn hơn dòng KPT-1170, cho phép thiết bị luồn lách cực kỳ linh hoạt bên trong khoang động cơ xe máy, ô tô hoặc các tủ điện điều khiển chật hẹp.

• Cơ chế bánh cóc chính xác: Hệ thống bánh răng được gia công tỉ mỉ theo tiêu chuẩn Nhật Bản, mang lại khả năng truyền lực ổn định và độ bền cao khi chịu tải xoắn liên tục.

• Vỏ máy chống trượt và chống va đập: Thân máy được cấu tạo từ vật liệu cao cấp, bề mặt có độ nhám nhẹ giúp cầm nắm chắc chắn ngay cả khi tay dính dầu mỡ, đồng thời tản nhiệt tốt khi làm việc cường độ cao.

• Cò bấm dạng lẫy tiện lợi: Thiết kế cò bấm chạy dọc theo thân máy giúp người dùng kiểm soát tốc độ xoay dễ dàng bằng cách điều chỉnh lực bóp, phù hợp cho cả việc tháo ốc nhanh và siết tinh chỉnh.

• Chuyển đổi đảo chiều nhanh: Núm gạt đảo chiều được bố trí ngay trên đầu vuông, cho phép thay đổi hướng xoay chỉ với một thao tác đơn giản bằng ngón cái mà không cần nhấc máy ra khỏi vị trí đo.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản

• 01 Cần siết hơi 3/8″ Kawasaki KPT-1175

• 01 Đầu nối hơi nhanh (Air Inlet)

• Sách hướng dẫn vận hành và sơ đồ bóc tách linh kiện

• Hướng dẫn bảo quản: Tra 2-3 giọt dầu máy chuyên dụng vào đường khí vào hằng ngày để bôi trơn cánh phíp. Tránh để bụi bẩn lọt vào đầu bánh cóc; định kỳ vệ sinh và bôi mỡ chuyên dụng cho đầu cóc để máy luôn vận hành mượt mà.