Bộ cờ lê vòng miệng tự động 8 chi tiết Sata 09041

1. Thông số kỹ thuật
Bộ cờ lê vòng miệng tự động Sata 09041 là dòng dụng cụ kết hợp giữa sự chắc chắn của thép hợp kim và cơ chế bánh răng hiện đại, giúp tăng tốc độ làm việc tối đa trong các điều kiện không gian chật hẹp.

Chất liệu: Thép hợp kim Chrome Vanadium (Cr-V) cao cấp.

Số lượng chi tiết: 08 chi tiết.

Dải kích thước (Hệ mét): 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19 mm.

Thiết kế: Một đầu hở cố định và một đầu tròng tự động (ratchet).

Cơ chế: Bánh cóc 72 răng, chỉ cần góc xoay 5° để hoạt động.Thêm sản phẩm mới

Tiêu chuẩn: Đáp ứng tiêu chuẩn ANSI B107.100 và DIN 3113.

Bề mặt: Mạ Chrome sáng bóng, chống gỉ sét.

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng
Cơ chế bánh cóc 72 răng: Đầu tròng tự động cho phép siết hoặc mở bu lông liên tục mà không cần nhấc cờ lê ra khỏi đai ốc. Với góc trả chỉ 5°, sản phẩm cực kỳ hữu dụng trong những không gian cực kỳ chật hẹp.

Thép Cr-V tôi luyện nhiệt: Được chế tác từ thép hợp kim chịu lực cường độ cao, dụng cụ đảm bảo độ cứng vững, chịu được mô-men xoắn lớn và chống biến dạng đầu ngàm dưới áp lực mạnh.

Công nghệ Surface Drive: Thiết kế đầu tròng giúp lực siết tác động trực tiếp lên các bề mặt phẳng của đai ốc thay vì các góc cạnh, ngăn ngừa hiện tượng tròn đầu bu lông và tăng độ bền cho vật tư.

Đầu hở gia công chính xác: Ngàm đầu hở được mài giũa tỉ mỉ, ôm khít đai ốc giúp truyền tải lực ổn định và hạn chế tối đa tình trạng trượt dụng cụ khi thao tác.

Lớp phủ Chrome cao cấp: Bề mặt sáng bóng không chỉ tăng tính thẩm mỹ chuyên nghiệp mà còn bảo vệ dụng cụ khỏi sự ăn mòn của hóa chất, dầu nhớt và môi trường ẩm ướt.

3. Thông tin bổ sung & Bảo quản
Ứng dụng: Chuyên dùng trong bảo trì động cơ ô tô, xe máy, lắp ráp dây chuyền sản xuất và các vị trí khó tiếp cận trong kỹ thuật cơ khí.

Vệ sinh: Sau khi sử dụng, nên lau sạch dầu mỡ bám trên thân. Cần chú ý giữ cho cơ chế bánh cóc ở đầu tròng luôn sạch bụi bẩn để đảm bảo độ nhạy và mượt mà.

Bảo quản: Cất giữ nơi khô ráo, thoáng mát. Nên để trong khay nhựa hoặc túi đựng đi kèm để sắp xếp ngăn nắp và bảo vệ cơ chế tự động khỏi va đập mạnh.