Bộ chìa vặn lục giác 10 cây loại dài 3-17 mm Kingtony 20210MR

1. Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: 20210MR

• Thương hiệu: Kingtony (Đài Loan)

• Quy cách: 10 chi tiết (Hệ mét)

• Các kích thước bao gồm: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14, 17mm

• Chất liệu: Thép hợp kim SNCM + V cao cấp

• Kiểu dáng: Dạng chữ L, hai đầu bằng, thân dài (Long Arm)

2. Đặc điểm nổi bật & Tính năng

• Dải kích thước hạng nặng: Khác với các bộ thông thường bắt đầu từ 1.5mm, mã 20210MR tập trung vào các size lớn từ 3mm đến tận 17mm. Đây là bộ dụng cụ chuyên dụng để xử lý các loại bu lông cỡ lớn trong ngành công nghiệp nặng.

• Chất liệu thép SNCM + V độc quyền: Được làm từ hợp kim Silicon Nickel Chrome Molybdenum kết hợp với Vanadium, giúp dụng cụ đạt độ cứng cực cao nhưng vẫn giữ được độ dẻo dai, chống gãy vỡ và chống mài mòn vượt trội so với thép Cr-V.

• Thiết kế hai đầu bằng (Flat Head): Cả hai đầu đều được gia công phẳng, giúp tiếp xúc toàn diện với lỗ lục giác của bu lông. Thiết kế này cho phép truyền tải mô-men xoắn cực lớn mà không lo bị trượt hay làm biến dạng đầu ốc.

• Thân dài tạo lực đòn bẩy tối đa: Chiều dài vượt trội của thân lục giác giúp người thợ tạo ra lực vặn rất lớn, hỗ trợ tháo mở các bu lông bị rỉ sét, kẹt cứng hoặc yêu cầu lực siết chặt tuyệt đối.

• Xử lý bề mặt mạ Chrome: Lớp mạ sáng bóng giúp bảo vệ dụng cụ khỏi sự ăn mòn của môi trường, chống rỉ sét và dễ dàng lau chùi các vết dầu mỡ sau khi sử dụng.

• Khay nhựa giữ chắc chắn: Đi kèm với giá kẹp nhựa chuyên dụng có chia ngăn và in số rõ ràng, giúp việc sắp xếp các cây lục giác nặng trở nên ngăn nắp và dễ dàng mang đi hiện trường.

3. Ứng dụng thực tế

• Ngành cơ khí nặng và xây dựng: Chuyên dùng để lắp ráp, bảo trì các máy móc xây dựng, máy ủi, máy xúc và các cấu kiện thép đòi hỏi sử dụng cỡ lục giác 14mm và 17mm.

• Sửa chữa ô tô tải và container: Rất cần thiết cho việc tháo lắp các chi tiết khung gầm, hệ thống truyền động và bánh xe của các loại xe vận tải hạng nặng.

• Bảo trì dây chuyền sản xuất: Sử dụng trong các nhà máy nhiệt điện, thủy điện hoặc các xưởng đóng tàu, nơi thường xuyên làm việc với các hệ thống bu lông lục giác âm kích thước lớn.